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電動執(zhí)行器

凱德斯專業(yè)從事電動閥門,電動執(zhí)行器的研制開發(fā)

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電動執(zhí)行機構的發(fā)展趨勢介紹

文章來源:發(fā)表時間:2019-01-24 17:07:27

  傳統(tǒng)老式模擬控制式的電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)使用起來不是非常方便:故障率高、調試難、診斷不方便、組態(tài)不方便等固有缺陷,目前各種儀表都在向著智能化方向發(fā)展,同樣,電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)的發(fā)展潮流也是向智能化方向發(fā)展,電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)的智能化可以在以下幾個方面作文章:

  一、可組態(tài)的多組狀態(tài)信號輸出

  電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)信號輸出的多少是執(zhí)行器對其自身及閥門運行狀態(tài)監(jiān)視程度高低的體現之一,傳統(tǒng)電動執(zhí)行器一般是以機械微動開關觸點輸出,輸出點數有限,且以固定形式及固定的信息定義輸出,通常都只是與閥位開度有關的狀態(tài)信號,最多還有一個報警輸出,而且一般只能做到輸入信號斷線報警。這樣使用起來不太靈活,也不能適應強大的系統(tǒng)控制要求。智能電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)可以做到更多運行狀態(tài)信號輸出,而且每個信號可以靈活組態(tài),這樣在不用更換接線的情況就可更改這組接線的用法。

  二、缺相保護、 相序檢測、相序校正

  三相電機一但缺相將會使電機損壞,傳統(tǒng)電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)一般不具備缺相保護,更不能自動校正相序,而智能電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)可以方便地做到缺相保護。三相電機在相序錯誤的情況下旋轉方向會相反,傳統(tǒng)電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)很難做到相序自動校正功能,而智能型電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)可以比較方便地做到,所以具備相序自動校正的電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)在接電源時可以任意接而不用考慮相序。

  三、超強自診斷功能、可診斷多種故障狀態(tài)

  電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)在運行過程中可以會出現各種各樣的故障,傳統(tǒng)電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)通常只能診斷極少部分故障,對很多故障不能判斷,所以當這些故障發(fā)生時不能及時提醒維護人員或保護電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器),這樣很有可能損壞電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)甚至發(fā)生更大的安全事故。而智能電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)可以比傳統(tǒng)電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)更智能化,能夠診斷更多的故障或臨界故障并及時作出預防措施并將各種狀態(tài)信息反饋回控制室,維護人員也可以通過故障信息表及時查詢,采取應對措施,保護證生產安全,也能提高電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)本身及相關設備使用壽命。

  四、豐富的信息顯示及人性化的人機對話界面

  老式模擬控制類電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)一般不具備太多的信息提示,最多有閥位顯示或幾種狀態(tài)顯示,在現場很難知道電動閥門的運行情況,特別是當出現故障時不容易診斷進而排除故障。而智能型電動執(zhí)行器可以解決這個問題,他將電動執(zhí)行器的運行進行狀態(tài),故障診斷信息顯示在人機界面上(如液晶顯示屏),這樣就減少了人為誤判,能及時排除故障恢復生產。

  五、可修改的參數設定

  傳統(tǒng)電動執(zhí)行器一般出廠后參數是不可改的,或者修改起來比較麻煩,比如電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)的正反作用狀態(tài)(即電開、電閉式)有可能在出廠后就不能修改,或者要修改的話需要更換電機接線、傳感器接線等。智能型電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)徹底改變了這種局限性,它通過內部程序實現設定,可隨時進行參數的修改,不管是初裝還是使用過程中都可進行修改,使得設備發(fā)揮其強大的靈活性。

  六、非侵入隔離密封、調試不用開蓋

  這是一個非常重要的特性,對于使用者的方便性和電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)的安全性具有非常重要的意義,不過這里要說的一點是,并非所有的智能型電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)都做到了非侵入式設計。非侵入式電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)在調試時不用打開電氣控制室,也不需要調節(jié)什么限位開關、位置傳感器等部件,這類電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)一般采用霍爾感應磁環(huán)或旋轉編碼器檢測閥位,由于這類傳感器有效行程非常大,所以在設定行程時可以做到“任意”區(qū)間內設定而不用調節(jié)位置傳感器位置。

  七、力矩檢測及力矩保護

  傳統(tǒng)電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)也許也具有這一功能,但均為傳統(tǒng)機械式結構,設定好力矩保護值后就不能任意調節(jié)了,而智能型電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)一般采用非接觸式霍爾感應來檢測力矩,可以任意設定力矩保護值,使用起來更加靈活。

  八、可變速度和力矩的變頻式電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)

  這一特性并不是所有智能型電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)都會具備,不過現在已經有些電動執(zhí)行器已經具備,如SIPOS FLASH 5 電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)及川儀的M8000系列,由于變頻調速可以可調節(jié)電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)的速度和力矩,所以這類電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)可以做到柔性開啟和關閉,能有效減少沖擊,提高使用壽命,定位也能更精確,控制精度相應也提高了。傳統(tǒng)電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)出廠后全行程時間是不能改變的,而變頻式電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)卻可以在出廠后重新設定。目前還有一些電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)采用了直流電機作為動力源,直流電機可以更方便也實現無級調速,這也是一個發(fā)展方向。

  九、現場總線

  現場總線具有組態(tài)更加靈活,控制系統(tǒng)監(jiān)控參數更多,診斷更加方便等特點,有越來越多的電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)已經帶有現場總線了,不過目前使用這一功能的項目還非常少。電動執(zhí)行機構(電動執(zhí)行器)上使用的現場總線通常有MODBUS、FF、Profibus、HART等。

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