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電動(dòng)執(zhí)行器

凱德斯專業(yè)從事電動(dòng)閥門,電動(dòng)執(zhí)行器的研制開發(fā)

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閥門電動(dòng)執(zhí)行器選購注意要點(diǎn)

文章來源:發(fā)表時(shí)間:2019-05-10 14:50:25

  閥門電動(dòng)執(zhí)行器是完結(jié)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)進(jìn)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來操控。

  怎樣選擇閥門電動(dòng)執(zhí)行器(閥門電動(dòng)設(shè)備),對避免出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象(作業(yè)轉(zhuǎn)矩高于操控轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要。

  一般, 怎樣選擇閥門電動(dòng)執(zhí)行器要根據(jù)下面幾點(diǎn):

  1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動(dòng)設(shè)備的最主要參數(shù),電動(dòng)執(zhí)行器輸出力矩應(yīng)為閥門操作最大力矩的1.2~1.5倍。

  2.操作推力閥門電動(dòng)設(shè)備的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配備推力盤,直接輸出力矩;另一種是配備推力盤,輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

  3.輸出軸翻滾圈數(shù):閥門電動(dòng)設(shè)備輸出軸翻滾圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS核算(M為電動(dòng)設(shè)備應(yīng)滿意的總翻滾圈數(shù),H為閥門打開高度,S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數(shù))。

  4.閥桿直徑對多回轉(zhuǎn)類明桿閥門,假設(shè)電動(dòng)設(shè)備容許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能拼裝成電動(dòng)閥門。因此,電動(dòng)設(shè)備空心輸出軸的內(nèi)徑有必要大于明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺度,使拼裝后能正常作業(yè)。

  5.輸出轉(zhuǎn)速:閥門的啟閉速度若過快,易發(fā)作水擊現(xiàn)象。因此,應(yīng)根據(jù)不同運(yùn)用條件,選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

  6.閥門電動(dòng)執(zhí)行器有其特殊要求,即有必要能夠限制轉(zhuǎn)矩或軸向力。一般閥門電動(dòng)設(shè)備選用約束轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)設(shè)備規(guī)格確認(rèn)之后,其操控轉(zhuǎn)矩也就確認(rèn)了。一般在預(yù)先確認(rèn)的時(shí)間內(nèi)工作,電機(jī)不會超負(fù)荷。

  但如出現(xiàn)下列情況便或許導(dǎo)致超負(fù)荷:

  一是電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)間斷翻滾;

  二是過錯(cuò)地調(diào)定轉(zhuǎn)矩約束安排,使其大于間斷的轉(zhuǎn)矩,造成接連發(fā)作過大轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)間斷翻滾;

  三是斷續(xù)運(yùn)用,發(fā)作的熱量儲蓄,超過了電機(jī)的容許溫增值;

  四是因某種原因轉(zhuǎn)矩約束安排電路發(fā)作毛病,使轉(zhuǎn)矩過大;

  五是運(yùn)用環(huán)境溫度過高,相對使電機(jī)熱容量下降。

  曩昔對電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是運(yùn)用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法各有利弊。對電動(dòng)設(shè)備這種變負(fù)荷設(shè)備,絕對可靠的保護(hù)辦法是沒有的。因此,有必要采納各種組合辦法,歸納起來有兩種:一是對電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判別;二是對電機(jī)自身發(fā)熱情況進(jìn)行判別。這兩種辦法,不管那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)間余量。

  一般,過負(fù)荷的底子保護(hù)辦法是:

  1.對電機(jī)接連工作或點(diǎn)動(dòng)操作的過負(fù)荷保護(hù),選用恒溫器;

  2.對電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù),選用熱繼電器;

  3.對短路事故,選用熔斷器或過流繼電器.

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